Σεμινάριο οδήγησης μοτοσυκλέτας - Riding School 3

Αποτελεί το επόμενο στάδιο των Riding1 και Riding 2 και απευθύνεται σε οδηγούς που έχουν πλέον κατανοήσει τη λειτουργία τους ως οδηγοί αλλά και της μοτοσυκλέτας ως όχημα.

ΣΤΟΧΟΣ: του Riding 3 είναι η διεύρυνση των δυνατοτήτων τόσο του οδηγού όσο και της μοτοσυκλέτας. Γίνεται συνειδητοποίηση του εύρους των περιθωρίων που υπάρχουν για αντιμετώπιση απαιτητικών καταστάσεων ώστε να μην επέλθει πρόωρος πανικός, αλλά με ψυχραιμία να γίνεται διαχείριση της κατάστασης. Οι τεχνικές έχουν εφαρμογή τόσο σε καθημερινή όσο και σε sport χρήση της μοτοσυκλέτας.

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ RIDING SCHOOL 3

Ακολουθεί Εναλλαγή Θεωρίας στην αίθουσα και Πρακτικής Εφαρμογής 5 ασκήσεων, υπό το βλέμμα εκπαιδευτών:

1. ΕΠΙΣΚΟΠΗΣΗ RIDING 2

Γίνεται επανάληψη των τεχνικών του Riding 2 καθώς κάποιες από αυτές θα χρειαστεί να αναπτυχθούν ακόμη περισσότερο στο Riding 3.

2. ΧΑΛΑΡΩΣΗ ΧΕΡΙΩΝ ΣΕ ΕΝΤΟΝΕΣ ΚΛΙΣΕΙΣ

Πώς μπορούμε να πετύχουμε τη μέγιστη συνεργασία με τη μοτοσυκλέτα μέσα στη στροφή, με ποιο τρόπο γίνεται η εφαρμογή της τεχνικής. Τοποθέτηση του σώματος.

3. ΕΝΤΟΝΟ ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑ – ΑΠΟΣΤΑΣΕΙΣ

Πόσο δυνατά μπορεί να φρενάρει η μοτοσυκλέτα και γιατί ο οδηγός δεν αξιοποιεί τη δυνατότητα αυτή. Διεύρυνση (ανακάλυψη) των περιθωρίων φρεναρίσματος για τη διαχείριση του απρόοπτου με απόλυτο έλεγχο..

4. ΠΡΟΩΡΟ ΑΝΟΙΓΜΑ ΤΟΥ ΓΚΑΖΙΟΥ

Τι κερδίζουμε, γιατί το εφαρμόζουμε.

5. ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗ ΛΕΚΑΝΗΣ

Η «αγωνιστική» πρακτική για μείωση της κλίσης της μοτοσυκλέτας στη στροφή. Σε ποιες περιπτώσεις την εφαρμόζουμε, με ποιό τρόπο, σε ποια φάση της στροφής.

6. ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΣ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑΣ ΣΤΡΟΦΗΣ

Με ποιο τρόπο θα μειώσουμε τη διάρκεια που η μοτοσυκλέτα θα παραμείνει υπό κλίση όντας συγκριτικά ασταθής και ευάλωτη. Τεχνικές «μείωσης» της πορείας υπό κλίση. Η οδήγηση πλέον είναι περισσότερο ελεγχόμενη και ασφαλής από ποτέ!

Προαπαιτούμενα:

• Riding School 2